胶粘剂在汽車(chē)上的主要应用(yòng)
------变速箱篇
上一篇聊了車(chē)桥,轮子的动力源自車(chē)桥,車(chē)桥的动力来自变速箱,变速箱的动力依靠发动机,发动机把爆炸的化學(xué)能(néng)量,转化為(wèi)机械能(néng)量。变速箱是車(chē)辆上非常重要的部件,它可(kě)以改变传动比,有(yǒu)扩大驱动轮转矩和转速的作用(yòng)。随着现代科(kē)技的发展,变速箱也有(yǒu)了升级,从最初的手动变速箱,到现在无级变速箱,从无同步器到有(yǒu)同步器,操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用(yòng)柴油机,其转矩与转速变化范围小(xiǎo),不能(néng)满足車(chē)辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求,需采用(yòng)变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能(néng)的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有(yǒu):机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有(yǒu)人力换挡和动力换挡,结构有(yǒu)定轴式和行星式。
变速箱上的用(yòng)胶是相通的,不必學(xué)习每一种变速箱
A)变速箱和車(chē)桥一样,也有(yǒu)齿轮润滑油,同样防止润滑油渗漏,通过密封胶来实现。不同的是变速箱尺寸精度高于車(chē)桥,可(kě)以选择厌氧胶或硅胶
B)汽車(chē)轻量化要求,使得现在铝制变速箱壳體(tǐ)越来越多(duō),铸铝件气孔和疏松的缺陷也可(kě)以通过胶来弥补,这里会用(yòng)到浸渗胶
C)变速箱壳體(tǐ)上大一点的缺陷修补要用(yòng)到金属修补剂,这是一种高效便捷的修补方法,缺点的不能(néng)承重,但密封修补外观没问题,还可(kě)以机械加工
D)变速箱装配轴承齿轮等,可(kě)以用(yòng)圆柱固持胶。减少精度要求,降低加工成本,同时还能(néng)提高装配后可(kě)靠性
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